三月中我們到了代理的義大利品牌Cranchi Yachts位於米蘭北邊郊區(皮恩泰多)的船廠，歷經15小時的飛行，清晨一下飛機便立即前往工廠，車子駛近廠房看到了稍微低調的大門，外觀看起來偏低調但裡面絕對是別有洞天。
我們在美麗的會客室做了簡單的簡報便開始參訪，第一站來到了PIANTEDO PLANT 1廠，這裡是專門生產44呎以下船隻、研究中心、採購和零件部門的區域，總面積有一萬坪。
Cranchi接待辦公室坪數不大，但處處都是細節和質感，連廁所都很講究，一樣用淺色大理石裝飾，通常我是不喜歡待在浴室太久，但Cranchi的廁所實在太迷人，忍不住在裡面多欣賞了一下。
在這裡還看到了即將在10月抵達台灣的Cranchi Z35所使用的船殼顏色Azzurro Infinito實際使用在船身上的樣子，實在是很美，帶一點點莫蘭迪色的粉嫩水藍色，原來放在船上是如此好看。照片為品牌的最新型號A32 Luxury Tender。
一艘船從無到有要經過非常多道程序，一切都是從一張紙上開始，用模具將船殼和其他部位建造出來，再利用機器人切割和噴塗玻璃纖維。船廠占地很廣，所以都要依靠地板上的軌道和吊架，把船運到每一個新的站點進行下一個步驟。
噴塗成型出來的船殼會再經過銑削加工，接著會使用高精度的五軸CNC機器 ，用旋轉刀具把多餘的材料削掉，直到表面變得精確平滑。
在進行更細的組裝工作時，每艘船都有自己的編號和大型工作台，裡面有專屬這艘船的所有零件、布料、裝飾和配線。
值得一提的是(帶我們的小哥特別點出這件事)，Cranchi是唯一一個會在電線上標示每一條線的用途的船廠，而且是每幾公分就會標示一次，這對維修人員是一大福音，我還問了是寫義大利文還是英文，答案是義大利文，小哥還自己講到笑出來。當然，世界各地的維修人員還是可以使用翻譯清楚知道這條電線的用途，真是非常貼心。
走到另一區是一個巨大的廠房，專門放置布料相關的配件，隔音棉、沙發座椅面料等等，還有一整排的切割機運作著，切割完以後再分類整齊放在專屬的籃子內，送往船邊進行施工。這個廠區禁止拍照，所以大家發揮想像力吧！
午餐後我們到了離皮恩泰多廠十分鐘車程的SEVENTY PLANT 4廠，於2009年為了擴大生產而建，專門製造50-78呎的大型遊艇。內部基本上和PIANTEDO PLANT 1相同，總面積約四萬坪。
另外值得一提的是Cranchi的船廠對於溫度、濕度和通風有著嚴格的控制，優秀的環境造出高品質的船隻。而Cranchi最引以為傲的船殼顏色也都是用機器人上色，確保每一寸的漆都均勻。
第一天的拜訪已近尾聲，我們坐了四個小時的車從船廠來到位於San Giorgio 的試船中心，簡單吃過以後休息，準備隔天的試船行程…