第二天我們起了個大早，原本前一天還陰雨綿綿，很擔心隔天試船會不會也是爛天氣，結果我們幾個小福星自帶好運，順便帶了大太陽來，一整天都豔陽高照。
首先我們來到了試船中心Marine Test Center簡稱MTC，服務包含試船、展示以及接待。一開門就看到一整排小型Cranchi，再往內走還有幾艘經典的木製Cranchi和舊款船型，展示中心同時展出最新和過往的船型，儼然一個小型Cranchi博物館。1870年Cranchi正式成立，就是從木船開始製造！
試船之前到了二樓的接待廳，時尚的寶藍色、溫暖的自然陽光黃配上窗外的綠地，畫面看起來非常和諧，讓人心情大好。
這次試的型號是A46 Luxury Tender，為豪華快艇系列的第一個作品，配色使用Blu Murano和Orange面料，飽和的配色讓人第一眼就印象深刻。我們在豔陽與海風的迎接下出發了，一路風景美好，給人一種平靜的感覺(但風超大就是了…我這輩子可能沒被這麼強的風吹過)。Cranchi所有帶有顏色的船在不同光線下都有不同面貌，這就是她迷人的地方。(點我了解其他有趣的顏色，其實就跟跑車一樣~)
航行途中還測試了音響，用帕華洛帝和安德烈波伽利版本的【Notte ‘e piscatore】和Nat King Cole的【L-O-V-E】，不同類型的音樂在A46上所呈現的氛圍都不同，不變的是現場聆聽的感受，彷彿置身頂級音響展。有些遊艇上的音響放太大聲會明顯出現爆音，聽起來很不舒服，但這些問題在A46上通通不存在，被兩位樂壇奇蹟的歌聲擁抱真的非常幸福。
途中也測試了轉向與停泊操控，A46在轉向過程中也相當平穩，傾斜角度很小，在浪高一米左右的情況角度可小於一度，不會因為外在因素而影響靈敏度，是很舒適的體驗，停船時配合Joystick倒俥，因為A46全開放式的船型，視野完全不受阻擋，可以輕鬆停泊，就算航行經驗不多，也可以放心駕駛。
船艏兩側的設計能非常有效地將噴濺的水花撥開，對船艏提供了極佳的支撐力，使其能持續保持在高出水面的位置，當船隻落在波谷時，船身也不會產生劇烈的震動或拍擊感。
用過午餐後來到最後一站，同樣是位於San Giorgio的第二個廠房，存放更大的遊艇型號和維修工作，廠外也有一個小型碼頭，提供待出貨的船隻停放和整備。我們還看到一艘Sessantadue 62呎長的特別不一樣，是一艘軟頂的62呎，雷達天線也做成可折疊式，原來是為了要過橋才變更，顯示船廠可以為客戶需求做出不同的應變方法，不論在美感或科技硬體上都能提供解決方案。
總結這次拜訪帶回很多品牌內幕和準船主需要經歷的過程，不論是親自到義大利參觀船廠或是和設計師討論Cranchi Atelier的內容，了解自己的船是在甚麼樣的環境中製造，相信我，爛環境造出來的船一定不會好到哪去，只有在環境和人的標準都到位的情況下，才可能造出高水準的好船。
Cranchi Yachts的船廠代表Giulio非常盡責與熱情，除了在2025年底親自來訪以外，也很認真回答客戶的每一個問題，盡他所能協助。兩天緊湊的行程載著我們到處跑，非常感謝他的所有協助。我們相信一個擁有156年歷史的品牌，在時間的淬鍊之下，一定可以在各方面都成為最好。Cranchi Yachts的義式美學和高科技值得所有船主認識。
想知道更多關於這次試乘的A46 Luxury Tender嗎?歡迎點選下方(還有他的姊妹船A32 Luxury Tender)或是想要直接看我的介紹影片也可以