緣起
2022年底我們萌生了一個想法,我們作為遊艇代理商,看過船展卻還沒有親自造訪過生產這些船的地方,不了解產品背後那些辛苦的工作人員、設計師的想法以及創辦人的理想,因此,我們決定2023年春天執行一個歐洲船廠巡禮,透過實際造訪,確保所代理產品的生產環境,才能向客戶更詳細地介紹產品。亞平團隊用一個月的時間走訪波蘭、芬蘭、瑞典、義大利,參訪八個品牌、十三間船廠,完成這項歐洲船廠巡禮。
千島湖之國-芬蘭快艇品牌Quarken Boats參訪
芬蘭有千湖之國之稱 ,有接近18.8萬個湖泊,所以類似這樣的小型遊艇,在國內成為家家戶戶都有,也成為交通工具及渡假的主流商品。當然因為如此,所以國內外銷數量都大,在全球競爭下船廠都不斷將產品改良、升級並使用最新科技來增加競爭力,當然消費者的眾多回饋也讓他們在設計時加入了更人性化的措施。
我們實際看了工廠製程及、設計師、負責人和銷售執行長,進行長時間的互相了解,確認產品及售後服務都是值得信賴後,才會作為代理銷售商品,希望最終同步獲得使用者的青睞。
Antero是一個和藹卻又精明的人,我們一起共進晚餐,也了解到台灣有很多芬蘭品牌的快艇,在同一模具生產多年後,價格當然也就下降,Quarken雖說年輕,但是設計建造都是經驗豐富的大佬,
從設計到新建模具時都改善了同型船的未臻理想處,但是又必須考慮到經濟及效率,所以小船就用複材及抽真空,在溫控下確保船體安全及品質,零組件在倉庫理,每台船都自成一區加以標示,為了確保品牌擴展順利,當然售後口碑也非常重要,所以採用美規防爆油箱,儀表控制速限維護全放在同區以便檢修。為了提高靜音及節能效益採用最新Yamaha300引擎及壓浪板,加上二階船體設計及試船前整合船體與引擎系統整合測試,所以無法進口後再安裝引擎,如此做法或許跟他牌不同,但也確保消費者買到完整的進口船。
在芬蘭Osmo是在動力艇上著名的設計師,後期跟好友Antero一起創業,成立了Quarken power boats這家公司,Martin是業務經理,過去也在知名的船廠工作,把芬蘭及瑞典的競品全部了解後由Osmo負責設計,改善其他品牌的缺點,由Antero負責工廠的生產執行面,材料必須選耐用材質,Martin提供過去售出客戶的建議來做修正建議,這就是 Quarken 27 由來!
設計師Osmo、創辦人Antero、銷售總監Martin的努力沒有白費,他們所設計的船Quarken 27 T-TOP得到2023 Sportsboats & RIBs Winner,我們也再次表達了恭喜。
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這就是我們引進 Quarken 27 的原因,有好的老闆,有好的經營模式,有好的設計,重視客戶的反應,用更高品質的零組件及生產模式才能確保以後的口碑。
我們實際試駕Quarken 27 Cabin由台南安平往返澎湖台南,除了操控穩定性外,經濟省油,不上浪各方面表現都令人驚訝,所以亞平遊艇選擇芬蘭Quarken 27推薦給第一次購船自駕者!
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