在這篇關於船隻知識的文章裡，Jonathon Savill 介紹了從環境友善柚木到替代品等各種船甲板材料。
在玻璃纖維問世之前，船甲板是由多塊木板拼接而成，形成一個防水結構。現在大多數船隻都使用更簡單的一體成型防滑玻璃纖維（GRP）甲板和上層結構，像沙拉盒的蓋子一樣，與船殼緊密結合。
這種設計的功能和傳統木製甲板類似，但缺少許多船主所重視的實用性和美感，比如抓地力、溫度、踩踏的舒適度和風格。
因此，儘管甲板不是必要選配，許多船主還是選擇加選額外甲板材料，無論是新船的配備，還是現船甲板更換或升級。由於甲板大部分時間要面對烈日曝曬、長時間浸泡在水中或是踩踏，因此抗紫外線、耐用性和可持續性也是非常重要的考量因素。
遊艇甲板的選項有那些?
主要的選擇有天然木材、化學改造木材、合成柚木、軟木和 EVA泡沫甲板。
適合遊艇甲板的木材有哪些?
大多數木材可以分為兩類：硬木和軟木。硬木來每年會掉葉的落葉植物。硬木的生長較慢，木紋較緊密，木材密度更大且更強韌。然而並非所有硬木都適合用來做甲板，因為它們容易因長期暴露在水和陽光下而膨脹、變形或裂開。
最適合用來做甲板的硬木是柚木、伊羅科木和薩佩利木，因為它們具有良好的抗水性，並且含有天然油脂，能夠防止腐爛和昆蟲損害。軟木則來自常綠的針葉樹，如松木和落葉松。軟木生長較快，因此木材較軟，木紋較疏鬆，但經過處理後，仍可用於甲板建造。
柚木是最好的選擇嗎？
柚木樹原產於馬來西亞、泰國、緬甸、印度和印尼。它們可以長到130英尺高，直徑可達5英尺。這些樹木被稱為「成年緬甸柚木」，需要超過100年的時間才能生長成熟。
在柚木資源充足的時候，它提供了一種自然、美觀、緻密紋理、耐用的材料，並且易於加工，隨著時間的推移會變得更加美麗。柚木中含有高濃度的二氧化矽和油脂，這使得它非常耐用且抗風化；而緻密的木紋則賦予它很高的拉伸強度，並有助於抵抗腐爛、真菌和霉菌。這種「老柚木」如今幾乎無法取得，主要是因為貿易限制和政府制裁。
什麼是種植柚木？
顧名思義，種植柚木是指專門為了砍伐而種植柚木，並不來自原始森林。目前，全球有柚木種植園，主要分布在巴西、中美洲、印度和非洲。
好消息是，柚木是生長較快的熱帶硬木之一，生長速度大約為每天半英寸。儘管如此，柚木樹長到可以收成的標準，通常需要約25年的時間。缺點是種植園佔用更多土地，並且比自然森林需要更多水源。
種植園柚木的樹幹通常只有天然柚木的一半粗，木紋也較為鬆散，因此木材較軟。此外，年輕的種植樹木通常有枝幹，這會在木紋中形成”木節”。
英國海洋木材商-Robbins的銷售總監Gordon Lamb表示，種植柚木在海洋產業越來越受歡迎。Wattsons公司也提供來自爪哇和印度的FSC認證柚木。這兩家公司為Sunseeker、Princess和Fairline等遊艇品牌供應柚木。
還有哪些木材可以用於船甲板？
Spirit Yachts是一家專門建造木製船艇的公司，自2018年起因考量環境永續原因，停止使用緬甸柚木。他們之前嘗試用過多種木材作為甲板材料，目前使用的是道格拉斯冷杉（Douglas Fir），因為它沒有木節、木紋緻密，且具有抗腐爛和防蟲的特性。
Star Yachts的Wim Cnoops表示，落葉松（Larch）也是一種選項。落葉松同樣可以提供長木材段，但由於木材中含有較多木節，因此需要大量木材，來找到足夠的無木節木板來製作整個甲板。
什麼是化學改造木材？
化學改造木材是經過化學、熱處理或物理處理的天然木材，旨在增強性能，如耐久性和尺寸穩定性。這種技術通常用於生長較快的軟木，例如成熟期為30年的松木，處理後這些軟木就會很像硬木。最後使這些木材更便宜、可持續，還具有長久的使用壽命。
什麼是合成柚木？
合成柚木看起來像天然柚木，但它是由塑料複合材料做的。它的優勢是非常耐用、抗紫外線，且基本上不需要維護。缺點是，踩在合成柚木上通常比天然木材更燙。
合成柚木有多種顏色和風格可供選擇，並且有越來越多的外觀可以選，這些處理方式已不再以”看起來像真柚木”為唯一導向，而是提供了一個更輕、現代的替代品。
合成柚木的製造商包括 Flexiteek、Permateek、Evo Decking、Tek-Dek 和 Esthec。Flexiteek 在2000年推出了第一款產品，並且許多產品至今仍非常受歡迎。它於2014年推出了最新的 2G 甲板，提供更多顏色和填縫選擇，並具有更自然的木紋和顏色變化。EVO Decking 是另一家位於英國的合成柚木製造商，並在2023年南安普頓船展上推出新產品。該公司聲稱其產品在美感和顏色變化上和天然柚木相似度非常高，使人無法辨別差異，並且還加強了紫外線穩定劑和抗真菌劑的功能。
大多數合成柚木都是可回收的，並使用無鄰苯二甲酸酯的塑化劑來減少對環境的影響。價格部分，合成柚木甲板每平方米價格約為400英鎊。
什麼是EVA泡沫甲板？
EVA甲板是一種稍微有些海綿感但非常耐用的泡沫材料，具有柔軟、抓地力強、不燙腳的特性，並且有多種顏色可以選擇。它是由乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）製成，並且具有封閉式結構，能夠有效抵抗水分和濕氣。
EVA甲板的優勢在於安裝和製造都很簡單，可以使用數控機器（CNC）將圖案從泡沫材料裡切割。價格也非常實惠，大約是合成柚木的一半。要注意的是，這種材質比較不能抵抗尖銳物的損傷，長期將重物放至在上面也會使甲板產生凹痕。
什麼是軟木甲板？
軟木是傳統甲板的另一種替代品。它是由軟木顆粒與樹脂混合後壓製成片。
Elite-Teak公司從葡萄牙進口軟木甲板，並宣稱其具有多項優點，包括輕便、耐火、液體不滲透、不燙腳。它還具有可回收性、100%可再生，且價格遠低於柚木。軟木甲板甚至可以被切割和加工成類似甲板板條的形狀。
廉價船甲板選擇
SML Paints的Steve Jones表示，防滑塗料是人流量高的區域適合的方案，因為它便宜、耐用且很好施工。它在GRP甲板與外部環境之間形成保護膜。塗料甲板可以使用約十年。然而，它的外觀和觸感都不如上述其他選項。
結論
雖然天然柚木仍然被認為是最理想的選擇，但由於供應來源和永續問題，天然柚木已不再是最理所當然的選項，就算是對最頂級的遊艇製造商也一樣。
值得慶幸的是，現在有許多美觀、耐用且永續的替代品，這些選擇比柚木更容易打理，品質也不比天然又木差，花費和環境成本也偏低，因此買家仍然有很多不錯的選擇。